KAWASAKI NINJA 250
Kawasaki Ninja 250 adalah motor sport ikonik yang telah lama
menjadi pilihan utama bagi pengendara pemula hingga menengah yang menginginkan
kombinasi antara performa tinggi, desain agresif, dan kenyamanan berkendara.
Dengan garis desain tajam dan aerodinamis khas keluarga Ninja, motor ini
memiliki tampilan yang sangat sporty dan futuristik. Fairing penuh yang
membungkus bodi memberikan kesan motor balap sejati yang menarik perhatian di
jalan raya.
Dari sisi performa, Ninja 250 mengandalkan mesin 2-silinder
paralel 249cc, 4-tak, DOHC, berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan
tenaga hingga sekitar 39 PS pada 12.500 rpm dan torsi maksimum sekitar 23,5 Nm
pada 10.000 rpm. Kombinasi tenaga dan torsi tersebut menghasilkan akselerasi
yang responsif serta kestabilan yang baik di kecepatan tinggi, menjadikannya
motor yang cocok untuk touring maupun penggunaan harian di jalanan kota.
Fitur-fitur modern juga menjadi keunggulan Ninja 250. Motor
ini dilengkapi panel instrumen full digital, sistem pengereman ABS (pada varian
tertentu), dan lampu LED di depan dan belakang yang meningkatkan visibilitas
dan keamanan berkendara. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang
monoshock memastikan kenyamanan saat melibas berbagai kondisi jalan. Bobotnya
yang cukup ringan juga memberikan kemudahan dalam handling dan manuver, bahkan
untuk pengendara yang belum terlalu berpengalaman.
Dalam hal ergonomi, Ninja 250 menawarkan posisi berkendara
yang menunduk namun tidak terlalu ekstrem, memberikan kenyamanan baik saat
digunakan harian maupun perjalanan jauh. Tinggi jok yang bersahabat dan bentuk
tangki yang ramping juga membuat motor ini terasa nyaman untuk berbagai postur
tubuh. Desain jok split memberikan kesan sporty sekaligus meningkatkan
kenyamanan untuk penumpang.
Secara keseluruhan, Kawasaki Ninja 250 adalah motor sport
yang seimbang dari segi tampilan, performa, dan fitur. Ia cocok sebagai batu
loncatan bagi mereka yang ingin naik kelas dari motor 150cc sebelum ke kelas
yang lebih besar. Dengan warisan Ninja yang kuat dan reputasi Kawasaki dalam
membangun motor performa tinggi, Ninja 250 tetap menjadi salah satu motor sport
250cc terbaik dan paling diminati di pasaran.
Bertenaga, Rider-Friendly Parallel Twin
Performa
mesin yang kuat sebagian besar berkat in take downdraft-nya, yang disertai
dengan airbox besar yang berkontribusi pada efisiensi intake. Performanya
dilengkapi dengan karakter ramah pengendara; respons halus dan torsi low-end
yang melimpah memfasilitasi kontrol throttle untuk pengendara baru dan
berpengalaman.
Assist & Slipper Clutch
Dikembangkan
berdasarkan umpan balik dari aktivitas balap, Assist & Slipper Clutch
menggunakan dua jenis cam (cam assist dan slipper cam) yang tidak tersedia pada
kopling standar. Fungsi bantuan memberikan tarikan kopling yang sangat ringan
dan menghasilkan rentang pengaktifan kopling yang luas untuk kenyamanan dan
kepercayaan diri. Fungsi slipper mengurangi efek torsi belakang untuk
perpindahan gigi ke bawah yang halus dan mulus.
Heat Management
Teknologi Kawasaki yang inovatif seperti penutup kipas radiator yang dipatenkan yang terletak di belakang radiator mengarahkan udara panas ke samping jauh dari pengendara, memberikan kenyamanan bagi pengendara.
🔧 Mesin & Performa
- Tipe
Mesin: 4-tak, DOHC, 8 katup, berpendingin cairan (liquid-cooled)
- Isi
Silinder: 249 cc
- Diameter
x Langkah: 62,0 x 41,2 mm
- Rasio
Kompresi: 11,6:1
- Tenaga
Maksimum: 26,5 kW (sekitar 36 PS) pada 12.500 rpm
- Torsi
Maksimum: 22,0 Nm pada 10.500 rpm
- Sistem
Bahan Bakar: Injeksi elektronik (Fuel Injection) dengan dua throttle
body berdiameter 32 mm
- Sistem
Pengapian: Digital
- Transmisi:
6-percepatan manual
- Kopling:
Wet multi-disc, manual
- Sistem
Starter: Elektrik
- Sistem
Final Drive: Rantai(kmi.kawasaki-global.com,
kawasaki-motor.co.id)
🛠 Rangka & Suspensi
- Tipe
Rangka: Trellis baja berkekuatan tinggi
- Suspensi
Depan: Teleskopik berdiameter 41 mm
- Suspensi
Belakang: Uni-Trak dengan shock gas dan preload pegas yang dapat
disetel
- Perjalanan
Roda Depan: 120 mm
- Perjalanan
Roda Belakang: 130 mm
- Sudut
Kemudi / Trail: 24,3° / 90 mm
- Rem
Depan: Cakram petal semi-floating berdiameter 310 mm dengan kaliper
dua piston
- Rem
Belakang: Cakram petal berdiameter 220 mm dengan kaliper dua piston
- Ban
Depan: 110/70-17M/C 54H
- Ban
Belakang: 140/70-17M/C 66H(kompas.com, kmi.kawasaki-global.com)
📏 Dimensi & Bobot
- Panjang
x Lebar x Tinggi: 1.990 x 710 x 1.125 mm
- Jarak
Sumbu Roda: 1.370 mm
- Jarak
ke Tanah: 145 mm
- Tinggi
Jok: 795 mm
- Berat
Kosong: 163 kg
- Berat
Kering: 149 kg
- Kapasitas
Tangki Bahan Bakar: 14 liter(kmi.kawasaki-global.com,
impaktechusa.com, youtube.com, kawasaki-motor.co.id)
⚙️ Fitur Tambahan
- Assist
& Slipper Clutch: Mempermudah perpindahan gigi dan mengurangi efek
engine braking yang berlebihan
- Ergo-Fit:
Menyesuaikan posisi berkendara sesuai dengan postur pengendara
- Economical
Riding Indicator: Memberikan indikasi gaya berkendara yang hemat bahan
bakar
- KIPASS
(Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System): Sistem
pengapian tanpa kunci konvensional
- Panel
Instrumen Multifungsi: Menampilkan informasi lengkap dengan desain
modern
- Lampu
Depan LED Ganda: Memberikan pencahayaan optimal dan tampilan agresif(kmi.kawasaki-global.com,
kawasaki-motor.co.id)
Komentar
Posting Komentar